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DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法

更新時間: 2021-04-26  點擊次數(shù): 1189次

DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法

DV R系列德國kracht壓力控制閥是帶外部液壓控制的先導式溢流閥。它使系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)不受閥與外部控制油分接點之間壓力損失的影響。典型應用領域是柴油機潤滑油回路中的壓力控制。

 

DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法如下:

控制閥結構簡單和動作等特點,但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸,其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,所以對控制閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修,尤其對使用條件惡劣和重要的場合,應重視維修工作。重點檢查部位:
1、閥體內(nèi)壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。
2、閥座
控制閥工作時,因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動,檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥,還應檢查閥座密封面是否沖壞。
3、閥芯
閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴重,檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損為嚴重(因氣蝕現(xiàn)象),應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行換,另外還應注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動等。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。
5、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應在必要時換。
調(diào)節(jié)閥又稱控制閥,是執(zhí)行器的主要類型,通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種,即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥,以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場線型調(diào)節(jié)閥等。

 

DV R系列德國kracht壓力控制閥特征如下:
體積流量:…1800 l / min
溫度范圍:-15…150°C
公稱壓力:…21

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